汽車整車焊接全部由機器人自動完成。人民網(wǎng)記者 王郭驥攝

一臺臺揮舞長臂、收放自如的機器人正在進行焊接工作。人民網(wǎng)記者 王郭驥攝

汽車制造智能工廠內(nèi)，全自動生產(chǎn)設備正在組裝汽車零件。人民網(wǎng)記者 王郭驥攝

汽車制造智能工廠內(nèi)，總裝車間正在組裝全車。人民網(wǎng)記者 王郭驥攝

武漢經(jīng)開區(qū)江城大道地鐵站，“春筍號”無人接駁巴士。人民網(wǎng)記者 周雯攝

無人駕駛車輛在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)運行。李巋攝

上下?lián)]舞的機械臂，實現(xiàn)100%自動焊接；一輛輛無人物流車，自動將零部件送到所需的位置；超精密的AI機器人，負責檢測出廠汽車每個細節(jié)是否合規(guī)……近日，人民網(wǎng)“行進中國”采訪團走進武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，探秘多個智能汽車生產(chǎn)基地。

在武漢一家汽車工廠的智能生產(chǎn)線上，記者看到400臺機器人揮舞靈巧的“大手”，將一個個零部件飛快地連接到一起。

“智慧的路”通達，“聰明的車”馳騁。截至目前，在武漢經(jīng)開區(qū)，常態(tài)化測試運行智能網(wǎng)聯(lián)汽車達578輛，自動駕駛里程超2480萬公里，自動駕駛時長超100萬小時，累計出行服務訂單突破138萬單，累計服務173萬余人次。武漢加快打造“自動駕駛第一城”，實現(xiàn)了跨江通行、機場高速通行多個創(chuàng)新突破。

武漢經(jīng)開區(qū)相關負責人表示，該區(qū)將進一步發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動作用，讓更多的量產(chǎn)車型具備車路協(xié)同能力，不斷完善車城網(wǎng)平臺功能，推動城市級車路協(xié)同發(fā)展，形成全域車路云一體化發(fā)展格局。（周雯、郭婷婷、王郭驥）

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