京港澳改擴(kuò)建工程智慧調(diào)度中心。人民網(wǎng)記者 周恬攝

人民網(wǎng)武漢6月30日電 “5、4、3、2、1，起爆！”6月30日8時(shí)41分，隨著調(diào)度中心一聲令下，在綿延157.79公里的京港澳高速公路鄂豫界至軍山段改擴(kuò)建工程建設(shè)沿線，3000余臺(tái)機(jī)械設(shè)備，5400余名施工及管理人員，對(duì)56座上跨天橋、27座跨線門架進(jìn)行一次性集中拆除，其中5座天橋采用一次性整體爆破方式拆除。

京港澳部分天橋結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜、凈空高、地形陡峻，采用機(jī)械難以拆除。在高速改擴(kuò)建中一次性爆破拆除多座天橋，湖北還是“頭一遭”。“五橋同爆”能夠在0.1毫秒內(nèi)同步起爆五座天橋，并在爆破后實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)場(chǎng)實(shí)施清渣作業(yè)，用最短的時(shí)間達(dá)到恢復(fù)高速交通條件。

據(jù)介紹，“五橋同爆”中，共使用炸藥600千克，雷管2000發(fā)，鉆鑿炮孔1800個(gè)，采用梅花形方式布孔，集中分布在橋梁的拱肋、橋面等位置。為確保爆破過程安全，設(shè)置了覆蓋防護(hù)、近體防護(hù)、橋面防護(hù)等3重防護(hù)手段，有效防止爆破對(duì)既有高速的損壞和飛石溢出對(duì)周邊環(huán)境的破壞。

京港澳高速改擴(kuò)建工程天橋爆破現(xiàn)場(chǎng)。吳迪攝

京港澳高速公路，是國(guó)家高速公路網(wǎng)首都放射線的重要組成部分，起于北京，止于港澳地區(qū)，途經(jīng)8省市和多個(gè)國(guó)家級(jí)城市群，是當(dāng)前國(guó)家最繁忙的高速之一。湖北段已通車運(yùn)行22年，目前日均車流量達(dá)到了16萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)承載車流量，急需實(shí)施改擴(kuò)建。

2023年1月，湖北交投集團(tuán)投資210.1億元開工建設(shè)京港澳湖北北段改擴(kuò)建工程，由現(xiàn)在的雙向四車道，擴(kuò)展至雙向八車道，這也是湖北首條改擴(kuò)建的高速路。據(jù)悉，這批橋梁歷史均超20年，因當(dāng)初按高速主線四車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，沒有預(yù)留八車道空間，所以在“四改八”時(shí)，必須拆除。

京港澳湖北北段改擴(kuò)建工程當(dāng)前已全面進(jìn)入二、三階段施工，漢江特大橋南北岸主塔實(shí)現(xiàn)封頂，計(jì)劃2024年完成主線60公里雙向“四改八”及13個(gè)收費(fèi)站所房建工程，2025年建成通車。（周恬、譚勇、余懿）

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